目前，在工程設(shè)計方面，我國起重機械制造企業(yè)中以振華港機為代表的大型起重機制造企業(yè)在工程設(shè)計信息化方面起步較早，有的已經(jīng)成破了專門的研發(fā)團隊，他們采用先進的打算機技術(shù)進行起重機設(shè)計、繪圖及虛構(gòu)裝配等。目前，起重機械制造中小企業(yè)正逐漸將這些技術(shù)應(yīng)用到起重機械產(chǎn)品開發(fā)、制造和試驗等環(huán)節(jié)，這就在很大水平上進步了工程設(shè)計的信息化程度。
  目前，無論是城市向更加成熟跟古代狀況發(fā)展的趨勢，還是經(jīng)濟危機下，國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的刺激性投入，都彰示著起重機械的蓬勃發(fā)展。從節(jié)制到傳動，自動化產(chǎn)品在這個產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用深度也日漸累積。從現(xiàn)有的范疇、未來的成長空間以及當(dāng)前的增添速度來看，起重機械行業(yè)已經(jīng)逐漸成為自動化企業(yè)不可小覷的市場。
  在信號傳輸較遠的情況下，可選用屏蔽電纜；絕大部分的PLC控制系統(tǒng)故障率是由外接傳感器故障引起的，特別是一些機械型的行程開關(guān)、限位開關(guān)的故障率往往比PLC本身故障率高得多，所以在設(shè)計掌握系統(tǒng)時應(yīng)采用相應(yīng)的辦法，如選用高性能的瀕臨開關(guān)來代替機械型的行程限位開關(guān)等方法。
  繼電器的發(fā)展已有上百年的歷史，這種電磁式的信號控制開關(guān)給故障的查找?guī)砹酥T多艱難，大量時間的浪費直接影響了生產(chǎn)情況，而PLC正是為了改進繼電器控制系統(tǒng)而產(chǎn)生跟發(fā)展起來的。因為PLC存在編程措施簡單易學(xué)、功能富強、性價比高、堅固性高、維修方便等優(yōu)點，起重機械行業(yè)用戶對PLC的接受度也在逐年提高。
  塔式起重機是動臂裝在巍峨塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機，其作業(yè)空間大，主要用于屋宇建筑施工中物料的垂直和程度輸送及建造構(gòu)件的安裝。塔機的重要機構(gòu)有起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、小車牽引機構(gòu)、回轉(zhuǎn)折構(gòu)等。
  對于在起重機械行業(yè)中PLC產(chǎn)品的發(fā)展方向，羅文龍表現(xiàn)，PLC應(yīng)向高機能、大容量的方向發(fā)展，這必將簡化控制電路，進而下降故障率。同時，隨著技術(shù)的一直成熟，PLC的價錢將始終下降，這將更快地加速PLC在起重機械行業(yè)的遍布。PLC的聯(lián)網(wǎng)通訊才干有待增強，這會使PLC與個人盤算機或與其余智能控制之間交換數(shù)字信息，形成一個統(tǒng)一的整體，實現(xiàn)分散控制和集中治理。
  起重機械制造信息化為自動化打開新市場
  自20世紀80年代以來，我國塔機行業(yè)得到倏地發(fā)展，近年來，塔機銷量持續(xù)攀高。但不可忽視的是國內(nèi)的型號比較集中，市場競爭壓力大，不利于行業(yè)的發(fā)展，這需要進行一系列的改革。同時，產(chǎn)品格量錯落不齊，市場準入制約也不嚴格。作為《塔式起重機》GB/T5031-2008尺度主編的羅文龍主任對此深有感觸，他說，在新標準中，擴大了標準的使用范圍，便于與國際接軌。同時還增長了部分機構(gòu)要求、保險裝置的技術(shù)資料要求等內(nèi)容。這將在必定程度上為國內(nèi)產(chǎn)品在國際競爭中加重籌碼。
  據(jù)統(tǒng)計，近年來起重運輸設(shè)備制作業(yè)保持了年均30%以上的增加速度，即使在2008年受到金融危機的重創(chuàng)之后，2009年也得到了快速恢復(fù)。同時，起重機械工業(yè)的快捷發(fā)展也極大地促進了自動化產(chǎn)品在該行業(yè)的應(yīng)用。只管我國起重機械行業(yè)的自動化應(yīng)用總體程度還不高，但無論是起重機械出產(chǎn)廠商仍是起重機械用戶都逐步意識到應(yīng)用自動化產(chǎn)品的優(yōu)勢所在。中國建造科學(xué)研究院修